Es war für Flugzeugbauer, Ingenieure und wirkliche Europäer eine tolle Zeit. Denn Ende 1999 gaben Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien grünes Licht für den Bau eines europäischen Superjumbos. Mitte des folgenden Jahres legte Airbus potenziellen Erstkunden dann Angebote vor. Kurz danach bestellten Emirates und Air France als erste Fluglinien. Ende 2000 fiel der offizielle Startschuss für das Programm, das nun den Namen A380 tagen sollte. Im Sommer 2001 orderte auch Singapore Airlines und Ende des Jahres Lufthansa. Anfang 2002 begann schließlich die Fertigung erster Komponenten.
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